এনওয়াইর সেন্ট্রাল পার্কে আর কোনও বগি রাইড নেই?
এনওয়াইর সেন্ট্রাল পার্কে আর কোনও বগি রাইড নেই?

ভিডিও: এনওয়াইর সেন্ট্রাল পার্কে আর কোনও বগি রাইড নেই?

ভিডিও: এনওয়াইর সেন্ট্রাল পার্কে আর কোনও বগি রাইড নেই?
ভিডিও: বলদা গার্ডেন এটা কি পার্ক নাকি আবাসিক কোন হোটেলের রুম 2024, নভেম্বর
Anonim

ব্রিজিট ডুসএইউ (এএফপি) দ্বারা

নিউ ইয়র্ক - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অনেক শহরে চূড়ান্ত দর্শনীয় স্থান এবং শব্দ রয়েছে: সান ফ্রান্সিসকো'র ঝাঁকুনি কেবলের গাড়ি, নিউ অরলিন্স এবং এর মারাত্বক মার্ডি গ্রাস এবং ওয়াশিংটনের রাজনৈতিক গণ্ডগোল।

নিউ ইয়র্কের এগুলির প্রচুর পরিমাণও রয়েছে এবং নতুন মেয়র সেন্ট্রাল পার্কে ঘোড়া টানা গাড়িবহর - তাদের অমানবিক বলে অভিহিত করে এক শতাব্দী পুরানো নিক্সের পরিকল্পনার কথা ঘোষণা করে আগুনের জ্বলন ঘটিয়েছেন।

তাদের জায়গায়, যদি সে তার পথে চলে যায় তবে বৈদ্যুতিন গাড়িতে লাথি মারতে প্রস্তুত হয়ে যান।

"আমরা ঘোড়ার গাড়ি থেকে মুক্তি পেতে চলেছি। সময়কাল," নির্বাচিত হওয়ার এক মাস পরে ডিসেম্বরে ডেমোক্র্যাটিক মেয়র বিল ডি ব্লেসিও বলেছিলেন।

"আমরা দ্রুত এবং আগ্রাসীভাবে নিউইয়র্ক সিটির ঘোড়ার গাড়িগুলি আর কোনও ল্যান্ডস্কেপের অংশ হিসাবে তৈরি করতে যাচ্ছি। এগুলি মানবিক নয়। ২০১৪ সালের জন্য এটি উপযুক্ত নয়। শেষ হয়েছে।"

এই মাসে তিনি তার ধারণাটিকে অ-আলোচনাযোগ্য বলে অভিহিত করে আরও দূরে হাততালি দিয়েছিলেন।

তবে তিনি আপেলদের এই বিশাল পর্যটক আকর্ষণ থেকে জীবিকা নির্বাহকারী লোকদের সাথে বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, যার মধ্যে ২২০ টি ঘোড়া, ১ 170০ ড্রাইভার এবং and 68 গাড়ি রয়েছে invol

গাড়িবহরগুলি থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য এনওয়াই ক্লাস একটি গ্রুপ যা চাপ দিচ্ছে।

"নিউইয়র্ক সমগ্র বিশ্বের অন্যতম যানজট শহর cities এই ঘোড়াগুলি লেজ পাইপের বিরুদ্ধে নাক দিয়ে মিডটাউন ট্র্যাফিকের কাজ করছে," গ্রুপটির চেলসি স্ক্যাড বলেছেন।

"ঘোড়া ট্র্যাফিকের অন্তর্ভুক্ত নয়," তিনি যোগ করেছেন।

দলটি এই আকর্ষণটির বিরোধিতা করে ডি ব্লেসিও এবং অন্যান্য মেয়র প্রার্থীদের প্রচারণায় $ ১.৩ মিলিয়ন ডলার অনুদান দিয়েছিল - যা অনেক সিনেমায় রোমান্টিক ফ্যাশনে অমর হয়ে আছে।

স্ক্যাড বলেন, "এটি প্রাণীদের রক্ষার বিষয়ে একেবারে বিষয়," যোগ করে যোগ করা হয়েছে যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রায় 20 টি দুর্ঘটনার সাথে গাড়ি চালানো হয়েছিল।

- 'মানুষের মতো নয়' -

"ঘোড়াগুলি মানুষের মতো নয় They তাদের ঘোড়াগুলির মতো আচরণ করার, প্রতিদিন চারণভূমি চারণ এবং অন্যান্য ঘোড়ার সাথে সামাজিকীকরণের জন্য প্রতিদিন সময় প্রয়োজন" " "তারা তাদের স্টলের সীমানা থেকে নিউ ইয়র্ক সিটির রাস্তায় ফিরে তাদের স্টলে ফিরে যায়।"

সুতরাং স্নায়ুগুলি ঘোড়াগুলিতে আস্তাবল স্থাপনের ধারে রয়েছে।

৫২ তম স্ট্রিটের ক্লিনটন পার্ক স্টেবলের ভুট্টো ম্যানেজার কনর ম্যাকহাগ খুশির সাথে 1860 সালে নির্মিত একটি সফর খুলে খুলেছিলেন।

নিচতলায় প্লাস্টিকের ফুল এবং আমেরিকান পতাকা দিয়ে সজ্জিত গাড়িগুলি রয়েছে। বেসমেন্টে, পেডি-ক্যাবগুলি সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে। এবং উপরে রয়েছে ঘোড়া, এর মধ্যে 79৯ টি, প্রতিটি নিজস্ব স্টলে ২.৪ মিটার দ্বারা তিন মিটার (10 ফুট) পরিমাপ করে।

ম্যাকহাগ আগুন লাগলে পানির খাল, খড়, এবং স্প্রিংকলার ব্যবস্থা প্রদর্শন করে।

তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে সেন্ট্রাল পার্কে মানুষকে চড়ার জন্য নিয়ে যাওয়া সমস্ত ঘোড়া অবশ্যই বছরে কমপক্ষে পাঁচ সপ্তাহের জন্য একটি ফার্মে কাটাতে হবে এবং তারা ফিরে আসার আগ পর্যন্ত স্থিতিশীল ছাড়ার সময় থেকে প্রতিদিন নয় ঘন্টা বেশি কাজ করতে পারে না।

তারা 32 ডিগ্রি সেলসিয়াস (90 ডিগ্রি ফারেনহাইট) এর উপরে বা -7 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রায়ও পরিশ্রম করতে পারে না।

"আমাদের ব্যবসায়ের বিরুদ্ধে থাকা লোকেরা জোর দিয়ে বলে থাকে যে আমাদের ঘোড়া কখনই খামারে সময় দেয় না, বা কখনও মাঠে দৌড়াতে পায় না এবং তাদের মতে একটি ঘোড়া হবে না," ম্যাকহাগ বলেছেন।

তবে "আইন অনুসারে, তাদের এই সমস্ত কিছু করতে হবে," তিনি যোগ করেছিলেন।

স্ক্যাড্ট কাউন্টার করে বলেছেন যে ঘোড়াগুলিকে রক্ষা করার নিয়ম থাকলেও, "এই শিল্পটিকে সত্যিকার অর্থে মানবিক করার জন্য আপনার কোনও নিয়ন্ত্রণ করার সহজ উপায় নেই।"

সুতরাং এনওয়াই ক্লাস একই "নস্টালজিক অনুভূতি" অফার করার জন্য বিশ শতকের গোড়ার দিকে গাড়ির বৈদ্যুতিন চালিত অনুলিপি সহ ক্যারিজগুলি প্রতিস্থাপন করতে চায়।

ঘোড়াগুলি 'অভয়ারণ্যগুলিতে' অবসর নেওয়া হবে এবং লোকেদের গাড়ি চালিয়ে যাওয়া লোকেরা তাদের দেখাশোনা করত, একে একে একে অত্যন্ত ন্যায্য বিকল্প বলে অভিহিত করে।

- শুভ ঘোড়া -

50 450, 000 ব্যয়ে গাড়িগুলির প্রথম প্রোটোটাইপটি বসন্তে প্রস্তুত হতে পারে।

প্রকল্পটির জন্য সিটি কাউন্সিলের অনুমোদন প্রয়োজন তবে এটি এখনও এজেন্ডায় নেই।

গাড়িগুলি পর্যায়ক্রমে বের হয়ে আসত এবং বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি তিন বছরের ব্যবধানে পর্যায়ক্রমে আসে।

নিউইয়র্ক সিটির হর্স অ্যান্ড ক্যারিজ অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য এবং মুখপাত্র, ক্যারিজ চালক ক্রিস্টিনা হ্যানসেন বেঁচে আছেন।

"আপনার রিয়েল এস্টেট এবং পশুর অধিকারের এই অদ্ভুত সংমিশ্রণ রয়েছে, যেখানে বিশেষ আগ্রহী গোষ্ঠীগুলি বিল দে ব্লাসিওকে মেয়র নির্বাচিত করার জন্য প্রচুর সময় এবং অর্থ ব্যয় করতে শুরু করেছিল কারণ তিনি গাড়ীর ঘোড়াগুলিকে নিষিদ্ধ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন।"

"সেন্ট্রাল পার্কের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তে প্লাজা হোটেলের নিকটে পার্ক করা একটি গাড়ীর দিকে তাকিয়ে তিনি বলেছিলেন," একদিকে পশুপাখির অধিকার মানুষ, তারা কেবলমাত্র মনে করে যে কোনও কারণে যে কোনও প্রাণীকে ধরে রাখা ভুল, "তিনি বলেছিলেন।

"তারা কেবল তাদের কাজ করা ভুল বলে মনে করে।"

"ম্যানহাটনের পশ্চিম পার্শ্বে রিয়েল এস্টেটের লোকেরা, আমাদের আস্তাবলগুলি অত্যন্ত মূল্যবান রিয়েল এস্টেট এবং আমাদের ঘোড়াগুলি যতক্ষণ আছে আমরা ততদিন বিক্রি করতে যাব না" " ম্যাকহাগের মতো তিনিও লড়াইয়ে নামেন।

"ঘোড়াগুলির কারণে আমরা এতে রয়েছি," হানসেন বলেছিলেন। "আমরা আমাদের ঘোড়াগুলির যত্ন নিচ্ছি। তারা সুস্থ এবং খুশি""

যদি প্রকল্পটি পাস হয়, তিনি বলেছিলেন, ক্যারিজ অ্যাসোসিয়েশন শহরটিকে এই কারণেই মামলা করবে যে সরকারের পক্ষে এটি বেআইনীমূলক যে তাদের জানাতে পারে যে তারা জীবিকা নির্বাহের জন্য কী করতে পারে বা কী করতে পারে না।

"এটি নিউইয়র্ক This এটি সেন্ট্রাল পার্ক It's এটি স্ট্যাচু অফ লিবার্টি বা এম্পায়ার স্টেট বিল্ডিং থেকে মুক্তি পাওয়ার মতো""

অ্যামি পার্ল / ডাব্লুএনওয়াইসি এর মাধ্যমে চিত্র

প্রস্তাবিত: