কলোরাডো রোডকিল উদাহরণগুলির বার্ষিক অধ্যয়ন সহ রোড ক্রসিংয়ে প্রাণী সুরক্ষা উন্নত করার প্রত্যাশা করছে
কলোরাডো রোডকিল উদাহরণগুলির বার্ষিক অধ্যয়ন সহ রোড ক্রসিংয়ে প্রাণী সুরক্ষা উন্নত করার প্রত্যাশা করছে

ভিডিও: কলোরাডো রোডকিল উদাহরণগুলির বার্ষিক অধ্যয়ন সহ রোড ক্রসিংয়ে প্রাণী সুরক্ষা উন্নত করার প্রত্যাশা করছে

ভিডিও: কলোরাডো রোডকিল উদাহরণগুলির বার্ষিক অধ্যয়ন সহ রোড ক্রসিংয়ে প্রাণী সুরক্ষা উন্নত করার প্রত্যাশা করছে
ভিডিও: বিপন্ন কিছু প্রাণীর সংরক্ষণ প্রকল্প যেখানে রয়েছে তার কয়েকটি নাম || WB Primary TET preparation 2024, নভেম্বর
Anonim

IStock.com/RiverNorthPhotography এর মাধ্যমে চিত্র

প্রতি বছর, কলোরাডো পরিবহন বিভাগ (সিডিইটি) একটি সমীক্ষা প্রকাশ করে যা মহাসড়কগুলিতে ঘটে যাওয়া রোডকিলের উদাহরণগুলি পরীক্ষা করে exam এই প্রতিবেদনের উদ্দেশ্য হ'ল এমন অঞ্চলগুলি চিহ্নিত করা যাতে দৃষ্টান্তগুলি বৃদ্ধি পেয়েছে যাতে তারা বন্যপ্রাণীকে পারাপারে সুরক্ষার জন্য উপযুক্ত প্রাণী সুরক্ষা ব্যবস্থা সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে পারে।

লাভল্যান্ড রিপোর্টার-হেরাল্ডের মতে, সিডিওটি বন্যজীবনের প্রোগ্রাম ম্যানেজার জেফ পিটারসন ব্যাখ্যা করেছেন, "আমরা এটিকে মাস, প্রজাতি, হাইওয়ে ভেঙে ফেলেছি এবং যদি আপনি আরও গভীরে যেতে চান তবে আমাদের হাইওয়ের কিছু প্রসারিত জায়গা রয়েছে।"

তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে প্রতিবেদনগুলি সর্বোচ্চ রোডকিলের হার কোথায় ঘটে তা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে তারা পশুপাখির লক্ষণগুলির মতো অতিরিক্ত প্রাণী সুরক্ষা ব্যবস্থা সরবরাহ করতে পারে। পিটারসন লাভল্যান্ডের রিপোর্টার-হেরাল্ডকে ব্যাখ্যা করেছেন, "এটি প্রতি মাইলে পাঁচটি প্রাণী মারা যায়।" তিনি আরও বলেছেন, "আপনি যদি এই মানটি পূরণ করেন তবে আপনি সাইন ইন করার বিষয়ে ভাবতে পারেন”"

কিছু ক্ষেত্রে-যেখানে হারগুলি খুব বেশি - তারা একটি প্রাণী ক্রসিং ব্রিজ বা টানেল নির্মাণের প্রস্তাব বিবেচনা করবে।

বন্যজীবন-হাইওয়ে এনকাউন্টারগুলির ক্ষেত্রে এই প্রতিবেদনগুলি প্রাণী সুরক্ষার উন্নতির জন্য অমূল্য হলেও, এগুলি স্থানীয় বন্য প্রাণীদের চলাচল অধ্যয়নের জন্য বন্যপ্রাণী বিশেষজ্ঞ এবং জীববিজ্ঞানীরাও ব্যবহার করেন।

কলোরাডো পার্কস এবং ওয়াইল্ড লাইফের মুখপাত্র জেসন ক্লে বলেছেন, “সিডিওটির সাথে আমাদের সহযোগিতা দুর্দান্ত হয়েছে। এটি একটি বিশাল সুরক্ষার ঝুঁকি, এবং বন্যজীবনের পক্ষে খারাপ এবং মানুষের পক্ষেও অত্যন্ত বিপজ্জনক”"

তিনি আরও যোগ করেছেন, "আমরা আমাদের জীববিজ্ঞানীদেরকে প্রাণী এবং চলাচলকারী প্রাণীদের সাথে সম্ভাব্য সুরক্ষা উদ্বেগ প্রশমিত করার সমস্যা অঞ্চলগুলি সন্ধান করার চেষ্টা করার জন্য প্রাণী চলাচল এবং করিডোরগুলি দেখার জন্য জড়িত হয়েছি।"

পিটারসন স্বীকার করেছেন যে যেহেতু বেশিরভাগ প্রাণীর দুর্ঘটনাটি রিপোর্ট করা হয় না, তাই তারা মহাসড়কের উপরের প্রাণীগুলিকে বাছাই করা ক্লিনআপ ক্রুদের উপর প্রচুর নির্ভর করে। এ কারণে বন্যজীবনের প্রবণতা চিহ্নিত করার জন্য এই প্রতিবেদনগুলি সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্য নয় - এই ক্রুরা প্রতিটি প্রাণীকে সংগ্রহ করতে পারে না।

তবে সেগুলি নির্ধারিত প্রশমিতকরণের কার্যকারিতা পরিমাপ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। লাভল্যান্ডের রিপোর্টার-হেরাল্ড বলেছেন, "পিটারসন বলেছিলেন যে সম্প্রতি কলোতে বেশ কয়েকটি আন্ডারপাস এবং ওভারপাস ইনস্টল করা হয়েছিল। ক্রেমলিংয়ের নিকটে পশুর মৃত্যু 90 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।"

আরও আকর্ষণীয় নতুন গল্পের জন্য, এই নিবন্ধগুলি দেখুন:

মাউন্ট করা পুলিশ অফিসার গেম অফ হর্স খেলতে থামে

জর্জিয়া থিম পার্ক প্রাণী সমৃদ্ধির জন্য ক্রিসমাস ট্রি পুনর্ব্যবহার করছে

রিকি দ্য স্টাফি একটি পশুর আশ্রয়ে 8 বছর পরে একটি চিরকালের জন্য হোম খুঁজে পান

স্ন্যাপচ্যাট কুকুর-বন্ধুত্বপূর্ণ লেন্স প্রকাশ করে

পোর্চ জলদস্যু ক্লান্ত? এই মহিলা প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য আপনাকে ঘোড়া সার বিক্রি করবে

প্রস্তাবিত: