আইবাইজসের ফ্লাইট প্রিসিশন স্টানস গবেষকরা

2024 লেখক: Daisy Haig | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 03:06

প্যারিস, ১৫ জানুয়ারী, ২০১৪ (এএফপি) - ভি ভি গঠনে উড়ন্ত আইবাইসরা তাদের ডানা ফ্যাল্পিংকে সামঞ্জস্য করে যা কিছুটা নির্ভুলতার আগে আগে অসম্ভব বলে মনে হয়েছিল, অবাক গবেষকরা বুধবার বলেছিলেন।

একটি দল যা পরিযায়ী ফ্লাইটের ৪৩ মিনিটের সময় প্রতিটি পাখিকে ১৪ টি পাখির বীট পরিমাপ করেছিল, তারা দেখতে পেয়েছে যে প্রতিটি প্রাণী অন্যের সাথে সঠিকভাবে নিজের অবস্থান করে, এবং এর ফ্ল্যাপগুলি সময়সীমা তৈরি করে যাতে সর্বাধিক বায়ুবিদ্যুত সুবিধা অর্জন করতে পারে।

ভি এর পয়েন্টে একাকী নেতা থেকে, আইবাইসগুলি প্রায় 45 ডিগ্রি কোণে পিছনে এবং পাশের দিকে বেরিয়ে আসে এবং তাদের ডানাগুলি ধাপে ধাপে ধাপে।

এর ফলে প্রতিটি পাখি পূর্ববর্তী পাখির প্রেক্ষিতে বাতাসের ছোট ছোট অঞ্চল "আপওয়াশ" থেকে যথাসম্ভব উত্তোলন করতে পেরেছিল, যখন তারা "ডাউনওয়াশ" এমন জায়গাগুলি সাবধানে এড়িয়ে গিয়েছিল যা তাদেরকে পৃথিবীর দিকে ঠেলে দেয়।

"পাখিদের অবস্থানটিতে থাকতে এবং এই সঠিক ফ্ল্যাপ সময়টি প্রদর্শনের জন্য আশ্চর্যজনক নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয় প্রয়োজন, আমরা ভেবেছিলাম, খুব শক্ত এবং সম্ভব নয়।"

ভি গঠন শক্তি সঞ্চয় করে

বিজ্ঞানীরা দীর্ঘদিন ধরে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে জ্বিজ, পেলিকান এবং অন্যান্য ঝাঁকানো প্রজাতি সম্ভবত শক্তি বাঁচাতে ভি-আকৃতির গঠনে উড়ে বেড়ায়, সামনে থাকা ব্যক্তিদের তৈরি খসড়ায় চড়ে।

তবে যে ডিগ্রিটি দিয়ে এটি অর্জন করা হয়েছে তা আগে বোঝা যায়নি।

পর্তুগাল বলেছিল, "আমরা প্রথম … একজন ভি এর মধ্যে ব্যক্তিদের মধ্যে বায়ুচক্রীয় মিথস্ক্রিয়া চিহ্নিত করতে এবং ভিতে পাখিরা আপওয়াশ (উত্থিত বাতাস) ধরার জন্য যে পদ্ধতিটি ব্যবহার করে তা রেকর্ড করতে," পর্তুগাল বলেছিল।

ব্রিটেন, অস্ট্রিয়া এবং জার্মানি থেকে গবেষকদের দল এই পরীক্ষার জন্য ভিয়েনা চিড়িয়াখানায় হস্তচালিত ১৪ টি উত্তরের টাক ইবাইসিস ব্যবহার করেছিল।

বিপন্ন পাখির মানব পালক বাবা-মা ছিল যাদের তাদের মাইক্রোলাইট বিমানে অনুসরণ করতে শেখানো হয়েছিল - এভাবে তারা তাদের ইতালির শীতকালীন স্থানে অভিবাসনের পথ শিখত।

পরীক্ষার জন্য, প্রতিটি পাখির একটি পিঠে হালকা ওজনের জিপিএস (গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম) লোকেটার লাগানো ছিল, পাশাপাশি এটি তার ডানাগুলি কতবার ঝাপটায় এবং কতটা শক্ত তা পরিমাপ করতে একটি "অ্যাকসিলোমিটার"।

এরপরে পাখি এবং তাদের পালিত পিতামাতারা অস্ট্রিয়ার সালজবুর্গ থেকে ইতালির তাসকান অঞ্চলে যাত্রা শুরু করে।

যাত্রার 43 মিনিটের অংশে মোট 180, 000 উইং ফ্ল্যাপগুলি পরিমাপ করা হয়েছিল।

পর্তুগালের সহকর্মী এবং অধ্যয়নের সহ-লেখক জেমস উশরউড একটি নেচার ভিডিওতে বলেছেন, "আমরা যে বিষয়টি পুরোপুরি প্রত্যাশা করছিলাম না তা সম্ভবত তারা পাখির ফ্লাফ-ফ্যাসিংয়ের দিকে মনোযোগ দিচ্ছে।"

আশ্চর্যরূপে, তারা দেখতে পেয়েছিল যে পূর্ববর্তী পাখির তৈরি খসড়াটির ধরণটির পিছনে অনুসরণীয় পাখির ডানা ঝাপটায় it এটি ডানা উপরের দিকে নীচে উল্টানো হিসাবে গঠিত একটি অখণ্ড waveেউ হিসাবে কল্পনা করা যেতে পারে।

বিজ্ঞানীরা দেখতে পেয়েছেন যে ভি এর কোনও পাখি যদি তার নেতার পিছনে একটি পূর্ণ তরঙ্গ দৈর্ঘ্য হয় তবে তাদের ডানার অবস্থানগুলি মেলে (উভয় টিপস আপ বা উভয় নিচে)।

তবে অর্ধেক তরঙ্গ দৈর্ঘ্যের পিছনে, এর ডানাগুলি যদি পাখির বিপরীত অবস্থানে থাকে তবে এটি যদি থাকে।

পর্তুগাল জানিয়েছে যে অনুসন্ধানে তাদের ঝাঁক সাথীর ডানা ঝাপটায় মেলে একটি "অসাধারণ সচেতনতা এবং পাখির দক্ষতা" প্রকাশিত হয়েছে।

গবেষণাটি বিমান চলাচলের শিল্পে প্রভাব ফেলতে পারে।

"এয়ারলাইন্সগুলি এই উত্সাহের সুবিধা নিতে পাখিরা কীভাবে এত কাছাকাছি যেতে পারে তা বোঝার এবং বোঝার জন্য প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করছে - তারা চায় যে তাদের বিমানগুলিও এটি করতে পারে," তিনি বলেছিলেন।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মিত্র বোমা বিমান চালকরা গুজব রটেছে যে ভি ভি গঠনে বিমান চালানোর সময় জ্বালানী সাশ্রয় লক্ষ্য করেছে।

পর্তুগাল বলেছিল, "পাখিরা কীভাবে ইতিবাচক বায়ুসংস্থান সংক্রান্ত মিথস্ক্রিয়াগুলি অনুভব করতে একসাথে আচরণ করতে পারে তা আমাদের যেমন উড়ন্ত মেশিনগুলিতে জ্বালানী সাশ্রয় করতে পারে" ড্রোন বা অরনিথোপ্টারগুলির মতো যা উইং-ফ্ল্যাপিং পোকার নকল করে, পর্তুগাল বলেছিল।

মার্কাস আনসल्ड, এপি এর মাধ্যমে চিত্র