ডেল্টা এয়ারলাইনস পরিষেবা বা সহায়তা প্রাণী সহ উড়ানের জন্য কঠোর নির্দেশিকা প্রবর্তন করে
ডেল্টা এয়ারলাইনস পরিষেবা বা সহায়তা প্রাণী সহ উড়ানের জন্য কঠোর নির্দেশিকা প্রবর্তন করে

ভিডিও: ডেল্টা এয়ারলাইনস পরিষেবা বা সহায়তা প্রাণী সহ উড়ানের জন্য কঠোর নির্দেশিকা প্রবর্তন করে

ভিডিও: ডেল্টা এয়ারলাইনস পরিষেবা বা সহায়তা প্রাণী সহ উড়ানের জন্য কঠোর নির্দেশিকা প্রবর্তন করে
ভিডিও: যুক্তরাষ্ট্রের ডেল্টা এয়ারলাইনসের একটি বিমানের পাইলট মা ও মেয়ে 2024, নভেম্বর
Anonim

সার্ভিস কুকুর থেকে শুরু করে সংবেদনশীল সমর্থন হাঁসের দিকে, মনে হয় আরও বেশি সংখ্যক প্রাণী তাদের মালিকদের সাথে, কখনও কখনও সহযাত্রীদের আপত্তিতে উড়ে চলেছে।

জানুয়ারিতে, ডেল্টা এয়ারলাইনস ঘোষণা করেছিল যে তারা যাত্রীদের সমর্থন বা সেবা জন্তুগুলিকে বোর্ডে আনতে চাইছেন তাদের জন্য আরও নতুন এবং বর্ধিত প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করবে।

এয়ারলাইন্সের একটি বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "এটি নিয়ন্ত্রণের অভাবে ফলস্বরূপ প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত প্রাণীদের জড়িত গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। নতুন প্রয়োজনীয়তা ডেল্টার গ্রাহক, কর্মচারী এবং প্রশিক্ষিত পরিষেবাগুলির সুরক্ষা নিশ্চিত করার শীর্ষ অগ্রাধিকারকে সমর্থন করে প্রশিক্ষিত প্রাণীদের সাথে ভ্রমণ করার জন্য বৈধ প্রয়োজন যেমন যেমন প্রতিবন্ধী প্রবীণদের সহ গ্রাহকদের অধিকারকে সমর্থন করার সময় এবং পশুদের সমর্থন করুন"

ডেল্টা জানিয়েছে যে এটি প্রতি বছর ফ্লাইটে 250,000 প্রাণীর উপরে উঠেছিল, গ্রাহকরা যারা স্বাচ্ছন্দ্যে টার্কি, চিনির গ্লাইডার এমনকি বোর্ডে মাকড়সা আনার চেষ্টা করেছিল including (বিমান সংস্থা বিদেশী বা "অস্বাভাবিক" পরিষেবা বা প্রাণী সমর্থন করে না))

ফ্লাইটে এই আরাম বা পরিষেবা প্রাপ্ত পশুদের নেওয়া বাড়ার সাথে সাথে ডেল্টা বলেছে যে এটি ২০১ since সাল থেকে প্রস্রাব / মলত্যাগ… এবং কামড় সহ রিপোর্ট করা প্রাণীর ঘটনাতে ৮৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০১ 2017 সালে ডেল্টা কর্মীরা আগ্রাসনের ক্রমবর্ধমান প্রতিবেদনের কথা জানিয়েছেন (পরিষেবা এবং সমর্থন প্রাণীর কাছ থেকে ছাঁটাই, বড় হওয়া, ফুসফুস এবং দংশন), সঠিকভাবে প্রশিক্ষিত ও কাজ করার সময় সাধারণত এই প্রাণীগুলিতে এমন আচরণ দেখা যায় না।"

এই সমস্যাগুলির কারণে, ১ লা মার্চ থেকে, যে সমস্ত যাত্রী তাদের পরিষেবা বা আরামদায়ক প্রাণীর সাথে ভ্রমণ করতে চান তাদের অবশ্যই "স্বাস্থ্য বা টিকা দেওয়ার 48 ঘন্টা আগে প্রমাণ দেখাতে হবে।"

সেই ব্যক্তিকে অবশ্যই একজন চিকিত্সকের দ্বারা প্রস্তুত ও স্বাক্ষরিত একটি চিঠি প্রদান করা উচিত বা লাইসেন্সপ্রাপ্ত মানসিক স্বাস্থ্য পেশাদার, মানসিক রোগ বিশেষজ্ঞ এবং আবেগপ্রবণ সমর্থনকারী প্রাণী সহ তাদেরও একটি স্বাক্ষরযুক্ত দলিল সরবরাহ করতে হবে যা নিশ্চিত করে যে তাদের প্রাণী প্রশিক্ষণহীন, কখনও কখনও আক্রমণাত্মক পরিবার প্রতিরোধ করতে আচরণ করতে পারে কেবিনে কোনও ক্যানেল ছাড়া ভ্রমণ থেকে পোষা প্রাণী

বিনা শর্তে পরিষেবা এবং সহায়তার জন্য প্রাণীদের জন্য ইন-কেবিন ভ্রমণ সরবরাহ করা চালিয়ে যাওয়ার পাশাপাশি, ডেল্টা গ্রাহকদের জন্য একটি পরিষেবা অ্যানিমাল সাপোর্ট ডেস্কও সরবরাহ করবে যা তাদের পরিষেবা বা সহায়তা প্রাণীর সাথে ভ্রমণ করবে।

আমেরিকান ভেটেরিনারি মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশন (এভিএমএ) এই কঠোর নির্দেশিকা কার্যকর করার জন্য বিমান সংস্থাটির সিদ্ধান্তকে প্রশংসা করেছে। আমেরিকান ভেটেরিনারি মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি ড। মাইকেল জে টোপার পেটএমডিকে বলেছিলেন যে সমিতি এই সিদ্ধান্তকে সমর্থন করে কারণ পোষা প্রাণী এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা বজায় রাখার পাশাপাশি এটি প্রাণী সহায়তার জালিয়াতি নিরসনে সহায়তা করবে।

টপ্পার বলেছিলেন, "যখন সহচর প্রাণী তাদের মালিকদের সহায়তার পশু হিসাবে ভুল উপস্থাপন করা হয়, তখন জনসাধারণের জায়গাগুলিতে অ্যাক্সেস অর্জনের প্রয়াসে মানব ও প্রাণীজ স্বাস্থ্যের ঝুঁকি তৈরি করা যায়," টোপার বলেছিলেন। "এ ছাড়া, বিমানগুলিতে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত পোষা প্রাণী দ্বারা আগ্রাসন বা অনুপযুক্ত দূরীকরণের মতো দুর্বল আচরণের ফলে অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ হতে পারে যা বৈধ প্রয়োজনযুক্ত ব্যক্তির সাথে তাদের সহায়তা করার ক্ষমতা বাধা দেয়।"

যদিও টপার স্বীকার করেছেন যে প্রাণীদের সহায়তা করার ক্ষেত্রে গাইডলাইন তৈরি করা জটিল হতে পারে, বিভ্রান্তি রোধ করার জন্য, ডেল্টার মতো সংস্থাগুলি এবং সংস্থাগুলি যে সংজ্ঞাগুলি প্রতিবন্ধী আইন (এডিএ) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এমনটি ব্যবহার করে যদি তা কার্যকর হয় This এডিএ-র প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের সুরক্ষা যে কোনও নতুন নীতি দ্বারা সমর্থন করা যায় বলে এটি আরও সম্ভাব্য করে তোলে।

তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে মনস্তাত্ত্বিক সেবা প্রাপ্ত প্রাণীদের এবং ডেল্টা যখন এখন বিমানের ফ্লাইটে পশুর জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্রের বিষয়টি নিয়ে আসে তখন বিষয়টি বিতর্কিত হতে পারে। টোপার ব্যাখ্যা করেছিলেন, "মানসিক সহায়তা প্রাণীর বিপরীতে মানসিক রোগের প্রাণীদের এডিএর আওতায় সেবা প্রাণী হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।" "একটি সমাধান হ'ল ডেল্টার জন্য তাদের নীতিমালায় প্রশিক্ষিত পরিষেবা প্রাণী সহ মনোরোগ পরিষেবা প্রাণীদের গোষ্ঠীভুক্ত করার জন্য তাদের সংবেদনশীল সমর্থন প্রাণী হিসাবে বিবেচনা না করে সমাধান করা যেতে পারে।"

শেষ পর্যন্ত ডেল্টা বা যে কোনও এয়ারলাইনই এই সমস্যাটি এড়াতে পারে তা এডিএর বিধি এবং নির্দেশিকাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলা। টপ্পর বলেছিলেন, "নতুন নীতিমালা তৈরি করার সময় প্রতিটি প্রকার সহায়তার প্রাণীর জন্য এডিএর মতো একই সংজ্ঞা ব্যবহার করা গ্রাহকদের মধ্যে বিভ্রান্তি হ্রাস করবে এবং সহায়তা পশুর সাথে উড়ন্তদের জন্য সর্বোত্তম অভিজ্ঞতা প্রদান করবে," টোপার বলেছিলেন। "এইভাবে, ডেল্টা বা অন্যান্য এয়ারলাইন্সের দ্বারা স্থাপন করা নতুন প্রয়োজনীয়তা প্রতারণা প্রতিরোধ, প্রাণী ও জনস্বাস্থ্যের ঝুঁকি হ্রাস এবং সত্যিকারের সহায়তার প্রাণী ব্যবহার করে প্রতিবন্ধী যাত্রীদের সুরক্ষার মূল লক্ষ্যগুলি অর্জনের সম্ভাবনা বেশি বেশি।"

প্রস্তাবিত: